La società Aeroporti di Puglia SpA gestisce, in regime di concessione totale quarantennale, il sistema aeroportuale pugliese costituito dagli scali di Bari, Brindisi, Foggia e Taranto.
Elementi cardine per lo sviluppo economico della regione, gli aeroporti pugliesi concorrono, ognuno per le proprie specifiche peculiarità, al processo di crescita economica e sociale della Puglia. Al crescente traffico passeggeri, verso e da per la Puglia, sono dedicati gli scali di Bari e Brindisi.
Quali sono gli aeroporti di Puglia
Questi aeroporti che elencheremo costituiscono la rete aeroportuale pugliese, la prima in Italia ad essere designata come tale, in conformità con la Direttiva UE 2009/12 e il Piano nazionale degli aeroporti.
Aeroporto di Bari
L’aeroporto internazionale di Bari “Karol Wojtyła”, situato a circa 13 km dal centro della città di Bari, è una infrastruttura tra le più efficienti, confortevoli e tecnologicamente avanzate con oltre quaranta tipi di impianti – elettrici, meccanici e fluidotecnici -, monitorati e gestiti da un sofisticato sistema di Building Automation, e dispone di un capillare sistema di videosorveglianza con una moderna sala di telecontrollo tra le più tecnologicamente avanzate.
Non solo per chi vuole visitare Bari: è il punto di partenza anche per chi deve raggiungere città come Polignano a Mare ad Alberobello, fino a spingersi nella Basilicata, verso Matera.
È servito da compagnie come Ryanair, Wizz Air, ITA Airways, Volotea, che offrono collegamenti nazionali e internazionali a prezzi spesso vantaggiosi. Se parti da Milano, Torino, Venezia o Roma, potresti trovarti a Bari in poco più di un’ora.
Principali compagnie aeree presenti negli aeroporti di Bari e Brindisi
Ita Airways Ryanair Easyjet Volotea Wizzair Transavia Turkish Airlines Air Dolomiti British Airways Swiss Blue Air Albawings Vueling Airlines Laudamotion S7 Airlines Luxair Air France Sky Alps Air Serbia
Collegamenti principali aeroporto-centro città
Il mezzo più comodo e consigliato è il collegamento ferroviario/metropolitano tra la stazione Aeroporto Karol Wojtyła e Bari Centrale. Durata del tragitto: circa 17 minuti; frequenza: in genere due corse l’ora; biglietto: circa 5,30 euro.
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In autobus: più economico ma meno veloce hai due opzioni principali.
- La Navetta Tempesta con percorso diretto aeroporto-Bari Centrale (circa 5 euro, acquistabile online o sul posto).
- Il Bus AMTAB – Linea 16, un percorso urbano con molte fermate, in circa 45 minuti, al costo di circa 1,20 euro.
Taxi e NCC sono disponibili appena fuori dagli arrivi; il tragitto verso il centro richiede in media 20–25 minuti, in base al traffico.
Aeroporto del Salento di Brindisi
La nuova aerostazione “Aeroporto del Salento” di Brindisi è stata ampliata e rimodernata secondo analoghi ed elevati standard di qualità e capacità di scalo.
Queste moderne infrastrutture, concepite per offrire standard ottimali di servizio e comfort e sostenere adeguatamente il forte incremento di traffico passeggeri, sono esemplari dei valori di tenacia, professionalità ed etica del lavoro a cui aeroporti di Puglia si ispira nella sua quotidiana opera di servizio all’intera comunità pugliese.
Nei primi quattro mesi del 2026 gli aeroporti pugliesi hanno superato i 3 milioni di passeggeri tra arrivi e partenze, con una crescita del 7,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
È uno scalo molto utilizzato non solo per chi arriva a Brindisi, ma soprattutto per chi ha come meta finale il Salento: Lecce, Gallipoli, Otranto, Porto Cesareo, Santa Maria di Leuca.
Collegamenti principali aeroporto-centro città
Raggiungere il centro di Brindisi dall’aeroporto (e viceversa) è semplice e veloce. Le opzioni principali sono:
- Bus AP / STP Brindisi: collega l’aeroporto con la stazione ferroviaria centrale con corse tutti i giorni dalle 5:00 alle 00:15, ogni 30 minuti; per raggiungere la Stazione FS servono in media 10–15 minuti e il biglietto di corsa semplice costa 1,10 euro.
- Taxi: disponibili all’uscita del terminal, con tempi di percorrenza di pochi minuti verso il centro città.
- Auto a noleggio: consigliatissima se intendi esplorare il Salento, con possibilità di ritiro e riconsegna direttamente in aeroporto.
Dal terminal sono inoltre disponibili collegamenti Pugliairbus/Marozzi verso Lecce (circa 40 minuti, 6,50 euro) e Taranto (circa 70 minuti, 6,40 euro).
Aeroporto di Foggia “Gino Lisa”
L’Aeroporto “Gino Lisa” di Foggia è uno scalo regionale situato a circa 3 km dal centro cittadino, recentemente rilanciato grazie a un importante progetto di ampliamento e potenziamento delle strutture. Sebbene sia il più piccolo dei tre aeroporti civili della Puglia, riveste un ruolo strategico per chi desidera raggiungere la zona settentrionale della regione, in particolare le aree del Gargano, della Daunia e delle Isole Tremiti.
Questo aeroporto è ideale per chi intende visitare luoghi come Vieste, Peschici, Rodi Garganico, San Giovanni Rotondo, Monte Sant’Angelo o esplorare l’entroterra del Tavoliere delle Puglie. Con il rilancio, l’aeroporto ha riattivato collegamenti aerei nazionali.
Collegamenti principali aeroporto-centro città
L’Aeroporto Gino Lisa offre i servizi essenziali per i passeggeri: biglietteria, sala d’attesa, bar, info-point e autonoleggio. È servito da alcune compagnie aeree che operano voli di linea verso Milano, Torino, con possibilità di espansione delle rotte stagionali.
Per raggiungere il centro città:
- In taxi: 5-10 minuti di tragitto, con tariffe intorno ai 10–15 euro.
- In bus urbano: la linea ATAF n. 24 collega l’aeroporto con la stazione centrale di Foggia e altre zone della città.
Aeroporto di Grottaglie “Marcello Arlotta”
L’Aeroporto di Taranto-Grottaglie “Marcello Arlotta” si trova nel territorio di Grottaglie, a circa 22 chilometri da Taranto, ed è uno scalo dalle caratteristiche decisamente particolari rispetto agli altri presenti in Puglia. Nonostante sia un aeroporto civile ufficialmente aperto al traffico passeggeri, la sua vocazione principale è industriale, logistica e aerospaziale.
Nel corso degli anni, infatti, Grottaglie si è affermato come uno degli hub strategici per lo sviluppo di progetti legati all’aviazione commerciale e sperimentale, grazie anche alla presenza dello stabilimento Leonardo (ex Alenia), dove vengono costruite importanti sezioni per il Boeing 787. Lo scalo è dotato di una delle piste più lunghe d’Italia (oltre 3.200 metri), che lo rende ideale per operazioni cargo di grandi dimensioni e atterraggi di velivoli pesanti.
Attualmente, l’aeroporto non offre voli di linea per passeggeri. Nel Piano Nazionale Aeroporti 2026-2035 lo scalo viene indicato in chiave di sviluppo aerospaziale e di possibile evoluzione verso funzioni di spazioporto.
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